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　　10月22日，辽宁省交通厅正式宣布，历经7年建设的“村村通”工程，于10月20日画上圆满句号。目前，辽宁省11763个行政村已全部通了油路或水泥路，比原计划整整提前了一年。辽宁省继江苏、浙江之后，成为全国又一个全部行政村通油路的省份。

　　村村通工程，共建设农村公路3.1万公里，修建桥梁18.1万延长米，建设总投资达129.3亿元，重点是提高农村公路通达深度、通行能力和服务保障水平。其中，路面以三级路标准为主，农村偏远支线按不低于四级路标准，路面总体宽度不低于5米。

　　据介绍，村村通油路作为农村公路网的重点建设项目，不仅彻底改变了辽宁省农村公路的落后面貌和交通条件，而且对于辽宁省农村产业结构调整、农业产业化进程加速、乡镇企业发展以及农村小城镇建设等，都具有十分重要的意义。

　　村村通油路后，辽宁省农村公路里程增加，农村运输业发展迅速。目前，辽宁省农村公路已达到86020公里，比2002年 “村村通”工程实施前增加了50295公里；黑色路面里程 44642公里，比2002年增加了28874公里。自2002年到2008年，辽宁省客运站由187个增加到498个，客运量由4.3亿人次增加到7.8亿人次，货运量由6.4亿吨增加到9.3亿吨。

　　“村村通”还带火了农村经济。营口市东部山区的10个乡镇，50条油路通到村里后，当地农民仅靠果品运输一项，每户就能增加年收入1000元，沿海7个乡镇的海蜇加工户、蟹虾养殖户层出不穷；铁岭县白旗寨乡夹河厂村村民开着汽车把山货运出山，还吸引了大批外地客商上门收购，村民腰包越来越鼓。

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