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新建成都至兰州铁路工程监理招标

招标编号： JJ2010-119
建设项目名称： 新建成都至兰州铁路

建设单位： 成兰铁路有限责任公司
入场日期： 2010-12-9
联系人： 杨启辉 梁洁
联系电话： 028—86483815（杨启辉）/86483841（梁洁）
传真： 028—86483841
单位地址： 成都市成华区府青路二段3号新23号
电子邮件： cir_gcb@126.com
项目概况： 　新建成都至兰州铁路位于四川省和甘肃省境内，起于成都，经什邡、绵竹、安县、茂县、松潘至九寨沟，向北延伸连接在建兰渝铁路的哈达铺站。
　　正线建筑长度457.592km，其中双线301.827km，左线单线长155.765km，右线单线长155.935km。新建桥梁112座82.70678km，新建隧道33座332.438km，全线长度大于10km隧道共14座，大于20km的隧道2座，最长隧道为平安隧道长28.398km；其次为岷山隧道，长25.047km。全线桥隧比为86.05%。

建设单位： 成兰铁路有限责任公司
招标种类： 监理招标
招标金额：
招标方式： 公开招标
联 系 人： 杨启辉 梁洁
联系电话： 028—86483815（杨启辉）/86483841（梁洁）
传真： 028—86483841
电子邮件： cir_gcb@126.com
招标依据： 　本招标项目新建成都至兰州铁路已由国家发展改革委以《关于新建成都至兰州铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2008]1381号）、铁道部以《关于新建成都至兰州铁路初步设计的批复》（铁鉴函[2010]1622号）批准建设，项目业主为成兰铁路有限责任公司，建设资金来自铁道部和四川省、甘肃省投入的资本金及银行贷款，招标人为成兰铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目监理进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

资格要求： 　1. 本次资格预审要求申请人具备的条件：
　　1.1 中华人民共和国境内依法注册的独立法人；
　　1.2 具有铁路综合工程监理甲级资质或从事过城市轨道工程监理的市政公用工程（地铁轻轨工程）监理甲级资质；
　　1.3 具有国家认可的认证机构颁发的质量管理体系认证证书（ISO9000）；
　　1.4 未处于取消或暂停投标资格状态；
　　1.5 近三年财务状况良好, 企业未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业、财产被接管或冻结；
　　1.6 近三年内未发生与骗取合同有关的犯罪或者严重违约而引起的诉讼和仲裁；近三年中不曾在任何合同中违约或被逐或因任何原因而使任何合同被解除；近三年内未发生骗取中标或严重违约问题。
　　1.7 近五年已完或在建工程监理服务业绩要求：
　　（1）具有设计时速200km/h及以上铁路项目工程监理业绩；
　　（2）CLJL-1、CLJL-5标应同时具有铁路营业线工程施工监理业绩。
　　2. 本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
日程安排： 1. 资格预审方式
　　本次资格预审采用合格制。
2. 资格预审文件的获取
　　2.1 请申请人于2010年12月16日至2010年12月22日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9：00时至11：00时，下午14：30时至16：30时（北京时间，下同），在成都市成华区府青路二段3号新23号成兰铁路有限责任公司计财部（详细地址）持单位介绍信、缴（汇）款凭证复印件，购买资格预审文件。资格预审文件不接受现金购买。
　　2.2 资格预审文件每套售价2000元人民币，售后不退。
　　2.3 邮购资格预审文件的，需另加手续费（含邮费） ／ 元。招标人在收到单位介绍信和邮购款（含手续费）后 ／ 日内寄送。
3. 资格预审申请文件的递交
　　3.1 递交资格预审申请文件的时间为2010年12月23日10时00分至2010年12月23日11时30分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2010年12月23日11时30分，地点为成都市成华区府青路二段3号新23号成兰铁路有限责任公司计财部。
　　3.2 逾期送达的或者未送达指定地点的资格预审文件，招标人不予受理。
4. 发布公告的媒体
　　本次招标公告同时在铁道工程交易中心网和中国采购与招标网上发布。
补充说明： 项目概况与招标范围
　　1.工程概况
　　新建成都至兰州铁路位于四川省和甘肃省境内，起于成都，经什邡、绵竹、安县、茂县、松潘至九寨沟，向北延伸连接在建兰渝铁路的哈达铺站。
　　正线建筑长度457.592km，其中双线301.827km，左线单线长155.765km，右线单线长155.935km。新建桥梁112座82.70678km，新建隧道33座332.438km，全线长度大于10km隧道共14座，大于20km的隧道2座，最长隧道为平安隧道长28.398km；其次为岷山隧道，长25.047km。全线桥隧比为86.05%。
　　2. 主要技术标准
　　主要技术标准如下：
　　铁路等级：I级
　　正线数目：双线
　　限制坡度：9‰，加力坡18‰
　　旅客列车速度目标值：200公里/小时
　　最小曲线半径：一般3500m，困难2800m
　　牵引种类：电力
　　牵引质量：4000t
　　到发线有效长：850m，双机地段880m
　　闭塞类型：自动闭塞。
　　3. 招标范围及内容
　　新建成都至兰州铁路全线范围内站前、站后工程施工监理。
　　监理主要工作内容：
　　按合同约定和《铁路建设工程监理规范》，负责施工过程中的“五控制、两管理、一监督、一协调”，即质量、安全、进度、投资、环保控制，合同和信息管理，文明施工达标监督，以及各方关系的协调。
　　4. 标段划分
　　本次监理招标共5个标段。